ミラジーノ、気になる燃費のお話その1　L700S/L710S型

車は乗って楽しいのが一番。
でも、やっぱり燃費って気になってしまいますよね。
ということで、ミラジーノの燃費のお話、何回かに分けてお届け致します。
まず今回は、1999年にデビューした初代ミラジーノ、L700S/L710S型です。

1999年3月に五代目の「ミラ」をベースに誕生した初代ミラージーノには、大きく分けて下記の4つのグレードがあります。

ここでは、普通車グレードは置いておいて、軽自動車モデルのL700S型及びL710S型の燃費について取り上げます。

軽自動車660cc　前輪駆動（FF）のミラジーノL700S型ですが、
5速マニュアルミッション（5MT）と4速オートマチック（4AT）に分かれ、ターボ付きのモデルもありますので、
L700S型の中で更に4つに分類することができます。

今回はまず、この4つのタイプについて、メーカー公表のカタログスペック(10・15モード燃費)を参照してみましょう。

ご覧の通り、5MTのターボなし車が一番燃費がよく、4ATのターボ付き車が4番目ということになります。
平均すると20.3km/Lというのが、L700S型の燃費となります。

続いて軽自動車660cc　四輪駆動（4WD）のミラジーノL710S型。
こちらもL700S型と同様、5MT・4ATのターボあり・なしで四分類となります。
一般的に4WDになるとFFよりも燃費は落ちるのですが、さて、ミラジーノはどうでしょうか？

やはり、FFに比べるとやや燃費は落ちるようです。
平均すると18.65kmというのが、L710S型の燃費となります。

上記の燃費の数字を見て、「あれ？そんなに走る？」と疑問を持たれた方も多いのではないでしょうか？
メーカー発表のカタログ燃費と、実際の燃費の間には差があるのはご存知の方も多いと思います。
次回は、そのあたりのお話、ミラジーノの実燃費についてお話しようと思います。

ミラジーノ、気になる燃費のお話 その1 L700S/L710S型